Nissan Qashqai: Η ολική επαναφορά ενός best-seller Ημερομηνία:
18/2/2021, 15:35 - Εμφανίσεις: 119
Πιστή στην υπόσχεσή της, η ιαπωνική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια της νέας, τρίτης κατά σειρά γενιάς του μοντέλου που ουσιαστικά πριν 14 χρόνια εφηύρε και καθιέρωσε την κατηγορία των crossover, εξαργυρώνοντας την τολμηρή τότε επιλογή της Nissan με άφθονες πωλήσεις και τον τίτλο του δημοφιλέστερου του είδους.
Στη νέα ενσάρκωσή του, το Qashqai βελτιώνει τα χαρακτηριστικά τους προς πάσα κατεύθυνση χάρη σε μια βελτιωμένη αρχιτεκτονική η οποία επιτρέπει την αξιοποίηση της ηλεκτρικής τεχνολογίας με την μορφή υβριδικών συνόλων και στην ολιστική αναβάθμιση των ψηφιακών δεξιοτήτων του.
Φυσικά από την συνολική αναβάθμιση εξαίρεση δεν αποτελεί η αισθητική η οποία, σε κάθε περίπτωση ακολουθεί την εξελικτική οδό, προσδίδοντας στο Qashqai μια πιο σύγχρονη αλλά και δυναμική εικόνα.
Στο μπροστινό τμήμα δεσπόζει η τελευταία εκδοχή της V-Motion γρίλιας της Nissan η οποία πλαισιώνεται από αιχμηρής αισθητικής φωτιστικά σώματα σε μοτίβο “C” τα οποία επωφελούνται από τεχνολογία matrix LED για πρώτη φορά στο Qashqai, με το άνω τμήμα να συνίσταται από LED ημέρας.
Στις πιο διακριτές αλλαγές συμπεριλαμβάνεται η διαφορετικού χρώματος οροφή που σε συνδυασμό με την χάραξη της και τη σχεδίαση στις κολώνες δίνει μια πολύ διαφορετική αίσθηση.
Θα υπάρξουν 11 διαφορετικές επιλογές για το χρώμα του αμαξώματος και ακόμα 5 για την οροφή.
Οι τροχοί είναι διαθέσιμοι σε μεγέθη από 17 έως 20 ίντσες.
Οι διαστάσεις του αμαξώματος έχουν αυξηθεί οριακά κατά 3,5, 3,2 και 2,5 εκ.
κατά μήκος, πλάτος και ύψος αντίστοιχα, εξασφαλίζοντας μεταξύ άλλων και την αύξηση του μεταξονίου (+2,0 εκ.) το οποίο με τη σειρά του εγγυάται επιπλέον 2,8 εκ.
για τα κάτω άκρα των επιβατών του πίσω καθίσματος.
Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι οι πίσω πόρτες ανοίγουν υπό γωνία 90 μοιρών εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη πρόσβαση.
Παράλληλα, αυξημένος κατά 74 λίτρα είναι και ο χώρος αποσκευών ο οποίος ξεκινά από τα 504 λίτρα χάρη στην αναδιάταξη του πατώματος του πορτ μπαγκάζ ως απόρροια του ανασχεδιασμού της πίσω ανάρτησης.